作为国内皮卡领域的领军者，郑州日产一直有着不俗的市场表现山地越野模拟苹果版。去年推出的锐骐7，将“舒享合资皮卡”发挥到极致，无疑踩准了市场节拍。时隔一年，锐骐7虎啸版正式推出，给市场和用户极大的期待。
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这款以“虎”命名的皮卡车，是一款原厂改装越野皮卡，到底有何看点呢？4月23日，锐骐7虎啸版试驾会在云南举行，《车市谈》有幸参加了这场试驾活动，通过深入的静态体验和道路动态试驾，感受到了它“与时俱进”的实力和魅力山地越野模拟苹果版。
顺应皮卡乘用化的潮流，颜值和气场首当其冲山地越野模拟苹果版。初见锐骐7虎啸版的时候，小编只能用两个字来形容，那就是“潮酷”，潮流、酷炫、硬派、大气，颜值方面整体拿捏得非常到位。
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锐骐7虎啸版采用虎牙设计，非常独特；机甲造型，凸显硬派，神似一只“猛虎”山地越野模拟苹果版。而且，它还有越野轮眉，不仅视觉更加威猛，而且能防磕碰刮蹭。除了赤焰红、茉莉白、陨石灰等基础色之外，还有机甲绿、回橙游龙等个性色可选。
国人历来注重内外合一、神形兼备，内饰的乘用化设计至关重要山地越野模拟苹果版。进入车内，锐骐7虎啸版展现出高山流水般的意境，平底三幅式多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘搭配大尺寸竖向中控屏，时尚感和科技感比肩高端SUV。
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当然，锐骐7虎啸版绝不是空有其表，7寸液晶仪表盘显示海拔、气压、坡度等越野信息，标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地等7种驾驶模式，一键串联到中控大屏，点击即可选择，操作非常简单山地越野模拟苹果版。
至于空间，小编现场进行了体验，得益于5268mm的车长、1940mm的车宽、1866mm的车高以及3150mm的轴距，前排后排都有不错的乘坐空间，储物格也很多，全家出行也不用担心小东西没地方存放山地越野模拟苹果版。
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值得一提的是，锐骐7虎啸版配备越野风格宇航级零重力健康舒适座椅，主驾可以8向电动调节，副驾可以4向电动调节，前排座椅还有电加热功能，舒适性提升山地越野模拟苹果版。
无论是外观设计还是舒适座舱，锐骐7虎啸版已经给小编留下了深刻的印象山地越野模拟苹果版。那么，锐骐7虎啸版的驾驶体验如何呢？
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锐骐7虎啸版搭载雷诺日产三菱联盟动力，拥有柴油M9T和汽油4K31发动机可选，标配采埃孚全地形模式8AT变速箱，组成“黄金搭档”山地越野模拟苹果版。
其中，柴油版车型搭载M9T发动机，最大功率122kW，最大扭矩420N·m，汽油版车型搭载4K31发动机，最大功率168kW，最大扭矩360N·m山地越野模拟苹果版。
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此次我们试驾的是锐骐7虎啸版汽油顶配车型，经历了城市道路、山地道路，体验了越野乐趣山地越野模拟苹果版。在试驾过程中，我能深切感受到这套动力组合的魅力所在：全地形专业越野，高品质稳定可靠。
启动车辆，这辆锐骐7虎啸版还是很有劲的，轻点油门即可感觉到很强的“推背感”，非常轻盈畅快，操作简单，平顺静谧，这也是柴油车也不能比的，中后段加速也比较线性，没有很多车常见的无力感山地越野模拟苹果版。
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这得益于这款汽油4K31发动机采用双涡道增压器，在低速更低、高速更高的转速范围内持续提供最大360N·m扭矩输出，而且郑州日产有针对性地优化中下油门的扭矩输出，动力响应时间缩短30%，0-50km/h加速能力在同级车型中是名列前茅的山地越野模拟苹果版。
曾经，开皮卡车很累，尤其是转向不舒服山地越野模拟苹果版。锐骐7虎啸版全系标配EPS电动助力转向，具有随速助力，主动回正、阻尼补偿、摩擦补偿、惯性补偿等功能，实现低速转向轻盈而不失路感，减少驾驶疲劳。
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这还不够！锐骐7虎啸版搭载L2级驾驶辅助系统，AEB（紧急制动）、ACC（自适应巡航）、FCW（前方碰撞预警）、LKA（车道保持）、LDW（车道偏离预警）等均有配备，还升级了上帝之眼540°透明底盘，可以显示前方和车底的路况，及时避险山地越野模拟苹果版。
要载重还是要舒适？锐骐7虎啸版采用前双叉臂独立悬架+后五连杆悬架，不仅整车操控性能领先，而且后五连杆悬架的搭载，使其能够优雅地兼顾舒适性和操控性山地越野模拟苹果版。在皮卡乘用化的今天，这套悬架还是很不错的选择。
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开皮卡，就要跨山越海！锐骐7虎啸版轮距加宽20mm，底盘升高23mm，配合金属机甲越野竞技杠、绞盘支架、18寸越野胎、金属侧踏、涉水喉、底盘护板等专业越野外观配置，打造更霸气、更宽、更高的强悍越野皮卡山地越野模拟苹果版。
33°的接近角、25°的离去角和26°的纵向通过角，232mm的最小离地间隙，涉水深度700mm，搭配18寸越野轮胎，通过性更好，无惧恶劣路况，脱困能力更强山地越野模拟苹果版。
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不仅如此，锐骐7虎啸版前后轴各配备一把伊顿电控差速锁，脱困完成，车速提升至正常驾驶状态时即可自动解锁，稳定可靠；坦克掉头功能将转弯半径缩小1米，整车最小转弯半径仅5.4米，可在狭窄路面、沙地、泥地等快速掉头山地越野模拟苹果版。
如果你还想玩得更嗨，锐骐7虎啸版具备2.8T拖拽资质，满足用户拖载房车以及户外装备的实际用车需求山地越野模拟苹果版。而且，上市前该车还进行了累计进行72万公里以上的试验验证，品质有保障。
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写在最后：
通过深度体验和试驾，不难发现，外观霸气、动力超强、越野智能、舒适安全，是一款性能卓越、品质可靠的好皮卡，可以合规满足不少越野爱好者的用车需求山地越野模拟苹果版。如果你正想买一辆原厂越野改装皮卡，推荐选择锐骐7虎啸版。
